Can-Am Rusty SSV (T4) FIA

2023

Can-Am Rusty SSV (T4) FIA

Can-Am Maverick X3 zbudowany przez Overlimit na klatce JB Racing. Rajdówkę wyposażyliśmy w najwyższej jakości technologie renomowanej firmy - Reiger z personalizowanym set-up'em czy zestawem hamulcowym J.Juan. Auto posiada wszystkie homologowane komponenty potrzebne do startu w rajdzie uwzględniając rajdy FIA.

Can-Am Maverick X3 to niezawodny pojazd stworzony z myślą o jeździe w trudnym terenie. Trzycylindrowy silnik 900 cm3 a do tego niska waga sprawiły, że bez zastanowienia sięgnęliśmy po ten pojazd by sami przetestować jego potencjał. Po latach spędzonych na testowaniu Mavericka postanowiliśmy zmodyfikować go tak, aby został dopuszczony do startu w najbardziej rygorystycznych rajdach pod egidą FIA takich jak Rajd Dakar. Aby Can-Am mógł wystartować w rajdach zastosowaliśmy szereg zmian regulowanych przez liczne regulaminy sportowe, a także kierowaliśmy się wydobyciem atutów tego auta stosując najwyższej jakości technologie.

 

Can-Am Maverick X3 by Overlimit posiada następujące modyfikacje:

  • samochód rajdowy posiada FIA Gold Passport
  • klatka bezpieczeństwa - JB Racing
  • opony - BFGoodrich
  • homologowane fotele - OMP
  • dashboard - Ecu Master ADU
  • homologowany zbiornik paliwa 130l
  • amortyzatory firmy Reiger z systemem HS, LS,REB i CCV
  • automatyczny system gaśniczy
  • czujnik temperatury komory paska
  • zestaw hamulcowy - J.Juan
  • zwężka 25mm
  • PMU system
  • deska rozdzielcza przystosowana do montażu wszystkich urządzeń nawigacyjnych dla pilota potrzebnych na rajdach

Specyfikacja zmian

Homologowana szyba czołowa
z systemem wycierazek
Zawieszenie
Reiger
Homologowany
zbiornik paliwa
System dolotu świeżego powietrza
do kasków
Dashboard
Ecumaster ADU
Klatka bezpieczeństwa
JB Racing

Tym samochodem rajdowym SSV wystartujesz w rajdach:

•⁠ ⁠FIA World Rally-Raid Championship w tym Rajd Dakar
•⁠ ⁠FIA World Baja Cup
•⁠ ⁠FIA European Baja Cup
•⁠ ⁠FIA Middle East Baja Cup
•⁠ ⁠FIA Central European Zone
•⁠ ⁠rajdach lokalnych ASN takich jak RMPST w Polsce
•⁠ ⁠Morocco Desert Challenge
•⁠ ⁠Tunisia Desert Challenge

oraz w rajdach, w których nie potrzebujesz licencji rajdowej:

•⁠ ⁠Fenix Rallye
•⁠ ⁠Breslau Rallye
•⁠ ⁠Balkan Offroad Rallye
•⁠ ⁠Baja SSV
•⁠ ⁠Carta Rallye

 

Chcesz umówić się na jazdę testową lub wynająć to auto na rajd? 

Jadę na rajd!
Gallery

Kilka ujęć z realizacji

Zmodyfikuj swoje auto

Nisi scelerisque eu ultrices vitae. Nulla at volutpat diam ut venenatis tellus in metus vulputate. Cras pulvinar mattis.
See more
Wszystkie realizacje

Sprawdź pozostałe rezalizacje

2023

Can-Am Teal SSV (T4) FIA

Can-Am Maverick X3 zbudowany przez Overlimit na klatce JB Racing. Rajdówkę wyposażyliśmy w najwyższej jakości technologie renomowanej firmy - Reiger z personalizowanym set-up'em czy zestawem hamulcowym J.Juan. Auto posiada wszystkie homologowane komponenty potrzebne do startu w rajdzie uwzględniając rajdy FIA.
See more
2023

Can-Am Black SSV (T4) FIA

Can-Am Maverick X3 zbudowany przez Overlimit na klatce JB Racing. Rajdówkę wyposażyliśmy w najwyższej jakości technologie renomowanej firmy - Reiger z personalizowanym set-up'em czy zestawem hamulcowym J.Juan. Auto posiada wszystkie homologowane komponenty potrzebne do startu w rajdzie uwzględniając rajdy FIA.
See more
2021

Can-Am SSV (T4) NAT

Ten Can-Am Maverick X3 przeszedł gruntowną przebudowę wykonaną przez Overlimit w 2021r. Po niej pojazd wystartował w wielu rajdach maratońskich
See more
crossmenuchevron-down