Samochód wyposażony został w pakiet startowy, na który składają się: homologowana klatka bezpieczeństwa, kubełkowe fotele, 6-cio punktowe pasy bezpieczeństwa zapewniające bezpieczeństwo kierowcy i pilota, sportowa kierownica oraz system gaśniczy. W drzwiach na wysokości szyb zamontowane zostały sportowe siatki chroniące zawodników.

Z wnętrza usunięto zbędne wyposażenie i wygłuszenia - w celu obniżenia wagi auta. Fabryczne „boczki „drzwi przednich i tylnych zostały zastąpione elementami z ABS oraz z karbonu. Są znacznie lżejsze od fabrycznych .

W tylnej części auta wygospodarowano miejsce na 2 koła zapasowe.

Cała karoseria została wzmocniona. Podwozie zostało zabezpieczone osłonami aluminiowymi chroniącymi przed możliwymi uszkodzeniami podczas jazdy w terenie.

Auto posiada większe i agresywniejsze koła – które dają lepszą trakcje samochodu w piaszczystym i błotnistym terenie.

Zawieszenie zostało zmodyfikowane poprzez wzmocnienie punktów mocowań amortyzatorów oraz zastosowanie wzmocnionych wahaczy. Zaprojektowane zostały nowe sportowe amortyzatory REIGER – najlepszego na świecie producenta amortyzatorów do motrsportu.

Zastosowano sportowy układ sterowania załączenia tylnego napędu. Silnik wyposażony został w nowy program sterowania , zmienione zostały mapy wtrysku oraz mapy sterowania turbosprężarką - zwiększa to moc i moment obrotowy silnika

Układ wydechowy i dolotowy został zaprojektowany i zbudowany specjalnie do tego auta.

Projekt zrealizowany wspólnie z Hołowczyc Racing.