Toyota Land Cruiser 200 STOCK

2020

Toyota Land Cruiser 200 STOCK

Land Cruiser to bezsprzecznie najlepiej znany samochodów terenowy na równi z Jeepem. To właśnie na ten model padł wybór przy tworzeniu rajdówki przez Overlimit dostosowanej pod wymagania rajdów FIA
2011
2020

Toyota Land Cruiser 200 to potężny pojazd terenowy ważący ponad 3 tony, który od lat cieszy się reputacją niezawodności i wytrzymałości. W wersji rajdowej, ten imponujący samochód został specjalnie dostosowany do trudnych warunków terenowych i ekstremalnych wyzwań, które czekają na trasie rajdowej.
Zbudowany na solidnej homologowanej klatce i wyposażony w zaawansowany system napędu na cztery koła, Toyota Land Cruiser 200 w wersji radowej zapewnia doskonałą trakcję i stabilność nawet w najbardziej wymagających warunkach terenowych. Potężny silnik - 4.5l V8 zapewnia imponującą moc 286KM pozwalając na dynamiczną jazdę po najtrudniejszym terenie.

Toyota Land Cruiser 200 STOCK (T2) by Overlimit:

  • samochód rajdowy posiada FIA Gold Passport
  • Do jazdy w T2 konieczność zamontowania zwężek w układzie dolotowym
  • Skrzynia biegów ręczna 5-biegowa 
  • Sprzęgło standardowe tarcza obita okładziną z domieszką kevlaru 
  • Tylny mechanizm różnicowy z ograniczonym uślizgiem - szpera (LSD) do T2, poza t2 możliwość zamontowania blokady pneumatycznej ARB
  • Blokada centralnego mechanizmu różnicowego 
  • Reduktor 
  • Mocne felgi aluminiowe BRAID 17”
  • Hamulce sportowe DBA przód nawiercane, tył nawiercane i nacinane 
  • Hydrauliczny hamulec ręczny
  • Płyta osłonowa aluminiowa 
  • System gaśniczy elektroniczny 
  • Zestaw dodatkowych wskaźników (temperatura płynu chłodzącego, doładowanie, temperatura spalin x2, ładowanie)
  • Kierownica zamszowa gp race wypinana quick release sparco
  • Kamera cofania
  • Oświetlenie dodatkowe LED
  • Klimatyzacja
  • Boczki drzwi oraz ściana grodziowa wykonane z włókna węglowego 
  • Statki zabezpieczające w drzwiach przednich
  • Snorkel 
  • Dwa koła zapasowe 
  • Pełna klatka bezpieczeństwa z homologacją 
  • Kompresor do pompowania kół i załączania blokady 
  • Trapy 
  • Zewnętrzne wyłączniki prądu i włączniki systemu gaśniczego 
  • Karoseria na poduszkach poliuretanowych 
  • Urządzenia potrzebne do nawigacji

Specyfikacja zmian

Klimatyzacja
Homologowana klatka bezpieczeństwa
Zestaw dodatkowych wskaźników
Kamera cofania
Ściana grodziowa wykonana z włókna węglowego
Hamulce sportowe DBA

Tym samochodem rajdowym SSV wystartujesz w rajdach:

  1. rajdach lokalnych ASN takich jak RMPST w Polsce
  2. Morocco Desert Challenge
  3. Tunisia Desert Challenge
  4. oraz w rajdach, w których nie potrzebujesz licencji rajdowej:
    1. Fenix Rallye
    2. Breslau Rallye
    3. Balkan Offroad Rallye
    4. Baja SSV
    5. Carta Rallye

Chcesz umówić się na jazdę testową lub wynająć to auto na rajd?

Jadę na rajd!
Gallery

Kilka ujęć z realizacji

Zmodyfikuj swoje auto

Nisi scelerisque eu ultrices vitae. Nulla at volutpat diam ut venenatis tellus in metus vulputate. Cras pulvinar mattis.
See more
Wszystkie realizacje

Sprawdź pozostałe rezalizacje

2023

Can-Am Rusty SSV (T4) FIA

Can-Am Maverick X3 zbudowany prze Overlimit na klatce JB Racing. rajdówkę wyposażyliśmy w najwyższej jakości technologie renomowanej firmy - Reiger z personalizowanym set-up'em czy zestawem hamulcowym J.Juan. Auto posiada wszystkie homologowane komponenty potrzebne do startu w rajdzie uwzględniając rajdy FIA
See more

Can-Am Teal SSV (T4) FIA

See more

Can-Am Black SSV (T4) FIA

See more
crossmenuchevron-down